| 发明名称 | 自行车刹车线导管结构改良 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种自行车刹车线导管改良结构，其中该刹车线导管一端形成有一具挡缘的接头，另一端则设有一调整管，该调整管是由第一管体及第二管体构成，第一、第二管体设有相互连通的轴孔，且第一、第二管体一端管壁切面形成一相对应状的对称扣合部及凹陷部，扣合部与凹陷部间形成一预设落差深度。本实用新型结构简易，方便轮圈及轮胎快速拆卸、组装。 | ||
| 申请公布号 | CN2783020Y | 申请公布日期 | 2006.05.24 |
| 申请号 | CN200520004424.1 | 申请日期 | 2005.02.07 |
| 申请人 | 彦豪金属工业股份有限公司 | 发明人 | 蔡赐芳 |
| 分类号 | F16C1/26(2006.01) | 主分类号 | F16C1/26(2006.01) |
| 代理机构 | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人 | 翁素华 |
| 主权项 | 1、一种自行车刹车线导管结构改良，其中该刹车线导管一端形成有一具挡缘的接头，另一端则设有一调整管，其特征在于：该调整管是由第一管体及第二管体构成，第一、第二管体设有相互连通的轴孔，且第一、第二管体一端管壁切面形成一相对应状的对称扣合部及凹陷部，扣合部与凹陷部间形成一预设落差深度。 | ||
| 地址 | 台湾省彰化县埔盐乡光明路一段101号 | ||