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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer mittels Fremdkraft betätigbaren Feststellbremse für Kraftfahrzeuge mit einem mit einem mechanischen Schaltgetriebe versehenen Antriebsmotor, die im wesentlichen aus einem Bedienelement, einer elektronischen Steuereinheit, der Raddrehzahlwerte von Raddrehzahlsensoren zugeführt werden, mindestens eine Einheit zur Erzeugung einer Zuspannkraft sowie mit durch die Einheit zuspannbaren Bremseinrichtungen an wenigstens einer Achse gebildet wird, wobei die elektronische Steuereinheit die Einheit nach Erkennen eines Anfahrvorganges des Kraftfahrzeugs im Sinne eines Lösevorganges der Feststellbremse ansteuert. DOLLAR A Die vorliegende Erfindung sieht vor, dass die Steuereinheit (6) die Einheit (1) nach dem Lösen der Feststellbremse im Sinne einer Erhöhung der Zuspannkraft ansteuert, falls die Erkennung des Anfahrvorganges als fehlerhaft eingestuft wurde. Eine Erkennung des Anfahrvorganges wird als fehlerhaft eingestuft, falls der Fahrzeugführer für eine vorbestimmte Zeitspanne (DELTAt) nach dem Lösevorgang der Feststellbremse keine Betätigung der Pedale (14, 15, 16) vornimmt und das Kraftfahrzeug eine Geschwindigkeit von vorzugsweise weniger als 3 km/h aufweist.
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