柴油机喷油系统的控制方法及控制装置

摘要

提供一种对柴油机喷油系统的特征喷油特性进行环境补偿的控制方法及控制装置，其主要特征是控制程序采用环境变量饱和值XS的映射表M₁，由喷油特性参数Y与控制参数f₁、f₂的特征关系建成的基础映射表M₂和按环境变量的增量ΔX和喷油特性参数增量ΔY的关系制成的映射表M₃，对多次喷射中预喷、主喷和后喷的开启延迟和关闭延迟分别进行精确的小油量补偿。采用本发明可以使柴油机达到欧III、欧IV排放标准或更高的要求。

主权项

1、一种内燃机共轨喷油系统的供油泵，它包括泵体(1)，凸轮轴(2)，挺柱部件(3)，柱塞弹簧(4)，输油泵(图中未画出)和泵油部件(10)；其中所述的泵油部件(10)由柱塞套(11)和在柱塞套内孔中滑动的柱塞(12)以及孔板(13)，阀座(14)，定位环(15)，电磁阀(16，其中含铁芯16A)，紧帽(17)，衔铁(18)，密封圈(19)和出油阀组件(20)等组成，其特征在于：其中所述的阀座(14)的外圆面上具有螺纹，阀座(14)用螺纹固定在柱塞套(11)的螺孔中，并能将孔板(13)压紧在柱塞套(11)的密封端面上。