车体结构

摘要

本发明提供一种车体结构，该车体结构可实现在车门打开时的外观良好，可充分确保车门一侧的安装刚性，并且可直接接合车门和外延翼子板。在外延翼子板的下端设有盖部，在车门的车轮拱板周缘部上形成第1安装孔和第2安装孔。第1安装孔贯通车门外板和车门内板，第2安装孔贯通车门外板。在从第1安装孔沿车轮拱板周缘部的弯曲方向离开的区域形成车门外板和车门内板离开的密闭空间。在外延翼子板的内侧突出设置有从车辆外侧插入并安装到第2安装孔的固定部和被安装部件。通过向第1安装孔插入的螺钉来结合被安装部件和板状安装部。

主权项

1、一种车体结构，其具有：车门，通过在端部接合车门外板和车门内板而形成密闭空间；车身板，包括车身外板和车轮拱板外板，并被配置成比上述车门靠近车辆内侧；外延翼子板，被设于上述车门的车轮拱板周缘部，其特征在于，在车辆内侧延伸设置上述外延翼子板的车轮拱板侧壁部，以便覆盖上述车门和上述车身板的间隙；在上述车轮拱板周缘部形成有第1安装孔和第2安装孔，该第1安装孔位于上述车轮拱板侧端部、并贯通上述车门外板和上述车门内板，该第2安装孔位于比该第1安装孔远离上述车轮拱板的位置、并贯通上述车门外板；在上述车轮拱板周缘部中，在形成上述第1安装孔的区域，通过重叠并接合上述车门外板和上述车门内板而形成板状安装部，并且在从上述第1安装孔向上述车轮拱板周缘部的弯曲方向离开的区域，使上述车门外板和上述车门内板分离从而形成密闭空间；在上述外延翼子板的内侧，突出设有从车辆外侧插入安装到上述第2安装孔的定位部件，并且，设有与上述第1安装孔相对应的被安装部件；通过从车辆内侧向上述第1安装孔插入的安装部件来结合上述被安装部件和上述车轮拱板周缘部的板状安装部。