用于内燃机的带有可移动凸轮的凸轮轴

摘要

本发明公开一个凸轮轴，尤其是应用在机动车内燃机上的凸轮轴。它至少包括一个带有两个凸轮部分2，3的凸轮，且该凸轮部分可相互交替工作。该发明的目的是创造一个紧凑的凸轮轴结构，通过凸轮的凸轮部分2，3的相互交替工作，从而确保得到好的，稳定的导向控制。为达到上述目的，在第二个凸轮部分3的U型夹臂末端设置成马蹄形，并且当另一凸轮部分2固定连接到凸轮轴上时它可以移动，它的移动范围完全在位于第二凸轮部分3径向位置中的U型夹臂之间的凸轮轴基体材料的外部轮廓线内。所述U型夹臂由上述凸轮部分3的马蹄形状产生，并在其端部自由延伸。

主权项

1.凸轮轴，尤其是机动车内燃机上的凸轮轴，其中---至少一个凸轮包括多个凸轮部分，且该凸轮部分可以在相对凸轮轴轴向上以可控方式有相互的径向调节，也就是各个实施例中的第一和第二凸轮部分(2，3)；---两个凸轮部分(2，3)具有可分别动作的功能可转换的凸轮轮廓线；---第一个凸轮部分(2)设计成基体(1)的组成部分，相对于凸轮轴的旋转基体(1)而言，它是不可移动的；---第二凸轮部分(3)相对于第一凸轮部分(2)是可调节的；---第二凸轮部分(3)以马蹄形环绕着凸轮轴基体(1)，它安装后相对于凸轮轴线可以径向移动；--通过可移动的锁紧元件(6，5)，第二凸轮部分(3)在径向地离凸轮轴线上不同距离的至少两个位置上可以被暂时锁住，即所谓的第一和第二配置工位；其特征在于：带有U型腿(由其马蹄形产生)的第二凸轮部分(3)在其径向配置工位完全位于U型腿之间的凸轮轴基体材料形成的外部轮廓线内，由此U型腿末端可以自由延伸。