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Un vaporizador de combustible (10) para uso en un motor de combustión interna, que comprende: medios de alojamiento (24) construidos de un material que tiene alta conductividad térmica y que definen una cámara interior (14), los medios de alojamiento definiendo además una entrada conectada a un inyector de combustible (22) en el cual se inyecta un combustible en la cámara, un orificio de toma de aire que comprende una válvula unidireccional de toma de aire (16), y una salida (26) por la que el combustible sale de la cámara; medios de calentamiento para calentar al menos una superficie de la cámara interior de forma suficiente para hacer hervir el combustible líquido al contacto con dicha al menos una superficie, comprendiendo los medios de calentamiento al menos un elemento calentador por resistencia (12) montado exteriormente a la cámara interior y próximo a la al menos una superficie de la cámara, y unos medios de control electrónico (38) para controlar la temperatura del al menos un elemento calentador por resistencia, comprendiendo los medios de control electrónico un control termostático de temperatura conectado a los medios de calentamiento; y un tubo sifón de vapor de combustible (30) que se extiende desde la salida hacia adentro hasta un punto próximo a una de las superficies calentadas situado en el fondo de la cámara interior, para conducir el vapor combustible y cualquier combustible no vaporizado remanente fuera de la cámara interior a un colector de toma.
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