| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к области двигателестроения, а именно, к устройствам для присадки картерных газов с парами смазочного масла в первичный воздух, которые применяются в системе вентиляции картерных газов двигателей внутреннего сгорания. Технический результат - снижение расхода картерных газов в системе вентиляции. Для этого патрубок и канал для подвода картерных газов размещены на боковой стенке входного участка для подвода воздуха, при этом входная часть канала выполнена в направлении движения воздуха, а выходная часть канала выполнена против движения воздуха, кроме того, площадь поперечного сечения канала для подвода картерных газов уменьшается пропорционально длине канала в направлении движения картерных газов при выполнении условий 1,0<F<Sub>вх</Sub>/F<Sub>вых</Sub><9,0, где F<Sub>вx</Sub> и F<Sub>вых</Sub>, соответственно, площади поперечных сечений канала на входе и на выходе, кроме того, торцевая поверхность выходной части канала для подвода картерных газов размещена между максимальным D и минимальным d внутренними диаметрами входного участка для подвода воздуха, выполненного в виде последовательно расположенных по направлению движения воздуха цилиндра и сужающегося конуса, где D - диаметр цилиндра, равный максимальному диаметру сужающегося конуса, и d - минимальный диаметр сужающегося конуса, кроме того, ось входной части канала для подвода картерных газов расположена под углом 0°≤α≤75° к оси входного участка для подвода воздуха, кроме того, ось выходной части канала для подвода картерных газов расположена под углом 0°≤β≤15° к оси входного участка для подвода воздуха.</p> |
