发明名称 |
混合动力车及其控制方法 |
摘要 |
一种混合动力车,具有:驱动前轮(2)或后轮(8)的任意一方的发动机(1)、由发动机驱动的发电机(10)、利用发电机的电力驱动发动机非驱动轮的车轮驱动用马达(14)、利用发电机驱动增压器(1a)的增压器用驱动马达(1b)、将来自发电机的电力分配给增压器用驱动马达和车轮驱动用马达并调整所分配电量的电力分配器(12)、和输入车轮转速传感器(3a、3b)的信息并控制电力分配器的电力分配的控制装置(7)。这种混合动力车,能稳定且确保恶劣路面上的穿越性并在良好路面状态下获得大的加速,同时,在不需要大的加速时能维持燃料消耗率而行驶。 |
申请公布号 |
CN1769086A |
申请公布日期 |
2006.05.10 |
申请号 |
CN200510009051.1 |
申请日期 |
2005.02.17 |
申请人 |
株式会社日立制作所 |
发明人 |
小渡武彦;井村进也;松崎则和;藤原慎;山本立行;山本大介 |
分类号 |
B60K6/02(2006.01) |
主分类号 |
B60K6/02(2006.01) |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人 |
朱丹 |
主权项 |
1.一种混合动力车,用发动机驱动前轮或后轮的任意一方和发电机,利用所述发电机的电力来驱动车轮驱动用马达并驱动发动机的非驱动轮而行驶,其特征在于:具有:设在所述发动机吸气管上的增压器、通过所述发电机驱动所述增压器的增压器用马达、将来自所述发电机的电力分配给所述增压器用马达及所述车轮驱动用马达的电力分配器、和输入车轮的旋转信息并控制电力分配器的电力分配的控制装置。 |
地址 |
日本东京都 |