发明名称 | 大客车车体 | ||
摘要 | 一种大客车车体,用以加强大客车车体结构的强度,特别是加强车身车体侧边的结构强度,包括一顶部横向骨架、至少一底部横向骨架、多根侧边纵向骨架、多根中上横向骨架、多根中下横向骨架、及多根斜向骨架及加强骨架。该多根侧边纵向骨架是各自一体成型地由该顶部横向骨架向下延伸;该多根中上横向骨架各自连接于两相邻的该侧边纵向骨架之间,该中上横向骨架至少一末端具有一缺口用以焊接于该侧边纵向骨架上,该中上横向骨架的厚度较该侧边纵向骨架相差一车身玻璃的厚度;该多根中下横向骨架是平行于该中上横向骨架并且各自连接于两相邻的该侧边纵向骨架之间;该多根斜向骨架及加强骨架是连接于该中上横向骨架及该中下横向骨架之间。 | ||
申请公布号 | CN2776795Y | 申请公布日期 | 2006.05.03 |
申请号 | CN200520002466.1 | 申请日期 | 2005.01.05 |
申请人 | 黄阳原 | 发明人 | 黄阳原 |
分类号 | B62D31/02(2006.01) | 主分类号 | B62D31/02(2006.01) |
代理机构 | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王玉双;刘耿 |
主权项 | 1、一种大客车车体,其特征在于包括:一顶部横向骨架;多根侧边纵向骨架,各自一体成型地由该顶部横向骨架向下延伸;多根中上横向骨架,各自连接于两相邻的该侧边纵向骨架之间,该中上横向骨架至少一末端具有一缺口,并通过该缺口焊接于该侧边纵向骨架,该中上横向骨架的厚度较该侧边纵向骨架相差一车身玻璃的厚度;多根中下横向骨架,是平行于该中上横向骨架并且各自连接于两相邻的该侧边纵向骨架之间;及多根斜向骨架及加强骨架,是连接于该中上横向骨架及该中下横向骨架之间。 | ||
地址 | 台湾省台北县 |