集装箱正面吊运机防倾翻机构

摘要

一种集装箱正面吊运机防倾翻机构，其特征在于：在集装箱正面吊运机车架体和后桥之间设置两组支架，其中前上支架与前下支架铰接；后上支架和后下支架通过摆块铰接；摆块下方设有感应块，与固定于后下支架上且与控制系统相接之电器接近开关相对应；摆块对应位置设有可限制其位移之钩板或挡块，后桥上装有配重块，后下支架与后下支架轴之间、摆块与后下支架轴之间铰接处还设有橡胶轴承。本实用新型在正面吊运机吊重达到某一值时，其电器接近开关的信号量发生变化，使整车的吊运自动停止；而当倾翻继续时，钩板或挡块的限位可使后桥与车体成为整体，同时加在后桥上的配重，可使得防倾翻功能更加可靠，其橡胶轴承的使用可改善装配性能，延长工作寿命。

主权项

1、一种集装箱正面吊运机防倾翻机构，其特征在于：在集装箱正面吊运机车架体(5)和后桥(6)之间设置两组支架，其中前上支架(8)与前下支架(9)铰接；后上支架(17)和后下支架(10)通过摆块(16)相互铰接；在摆块(16)下方，设有感应块(14)，与固定于后下支架(10)上且与控制系统相接之电器接近开关(13)相对应。