| 发明名称 | 可缩进地板内的座椅 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车辆座椅，其包括座椅靠背(16)、被连接到座椅靠背(16)上的座椅本体(14)以及用于将座椅(10)紧固到地板(12)上并能使座椅在缩进位置和展开位置之间运动的连杆机构，该机构包括至少一个被铰接到地板和座椅靠背(16)上的第一连杆(18)，并且该座椅还包括一导向机构，其包括被紧固到地板(12)上的导向件(28)，座椅靠背(16)的底部(16a)在缩进位置和展开位置之间沿该导向件受到引导。该座椅其特征在于，将座椅本体(14)的后部(14b)安装成可相对于座椅靠背(16)的底部(16a)枢转，并且该连杆机构进一步包括连接件(24、54)，其被安装成相对于地板(12)运动，并且被铰接到座椅本体(14)的前部(14a)上。 | ||
| 申请公布号 | CN1765653A | 申请公布日期 | 2006.05.03 |
| 申请号 | CN200510117074.4 | 申请日期 | 2005.10.31 |
| 申请人 | 弗雷西亚汽车座椅公司 | 发明人 | 弗朗索瓦·富雷;法布里斯·莱斯巴;达维德·埃波;塞巴斯蒂安·旺凯尔克沃尔德 |
| 分类号 | B60N2/30(2006.01) | 主分类号 | B60N2/30(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 | 代理人 | 易咏梅 |
| 主权项 | 1.一种车辆座椅，其包括：具有底部(16a)和顶部(16b)的座椅靠背(16)；被连接到所述座椅靠背(16)上且具有前部(14a)和后部(14b)的座椅本体(14)；以及连杆机构，其被设计用于将座椅(10)固定到汽车的地板(12)上，并能使该座椅在缩进位置和展开位置之间运动，该机构至少包括：第一连杆(18)，其具有被设计成铰接到地板上的底端(18a)和用于铰接到座椅靠背(16)上的顶端(18b)；以及导向机构，其包括被设计成固定到地板(12)上的导向件(28)，座椅靠背(16)的底部(16a)在缩进位置和展开位置之间沿该导向件受到引导；该座椅其特征在于，座椅本体(14)的后部(14b)被安装成可相对于座椅靠背(16)的底部(16a)枢转，并且连杆机构进一步包括连接件(24、54)，它们具有被设计成以可相对于地板(12)运动的方式安装的底端(24b、54b)和被铰接到座椅本体(14)的前部(14a)上的顶端(24a、54a)。 | ||
| 地址 | 法国南特尔 | ||