| 发明名称 | 液力变矩器 | ||
| 摘要 | 为最好在动力换档变速器情况下影响换档过程，液力变矩器具有或者位于发动机和泵轮(2)之间的或者位于发动机与涡轮(3)之间的离合器，在打滑状态根据通过扭矩测量装置(7)确定的扭矩控制或者调节所述离合器。扭矩测量装置(7)测定涡轮(3)的扭矩。由此可最佳地控制汽车的动力传动系。 | ||
| 申请公布号 | CN1768220A | 申请公布日期 | 2006.05.03 |
| 申请号 | CN200480008595.X | 申请日期 | 2004.03.20 |
| 申请人 | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | 沃尔夫冈·雷布霍尔兹 |
| 分类号 | F16H59/16(2006.01);F16H61/14(2006.01);F16H45/02(2006.01) | 主分类号 | F16H59/16(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 钟强;谷惠敏 |
| 主权项 | 1.液力变矩器，带有可由发动机驱动的泵轮(2)，借助所述泵轮可驱动涡轮(3)，所述涡轮与变速器的输出轴(4)连接，所述液力变矩器带有扭矩测量装置(7)，其特征在于，在泵轮(2)和发动机之间布置了离合器(8)，该离合器将发动机与泵轮(2)连接，并且涡轮(3)与扭矩测量装置(7)连接。 | ||
| 地址 | 德国腓德烈斯哈芬 | ||