柴油机电动进气增压器

摘要

本实用新型公开了一种柴油机电动进气增压器，柴油机电动进气增压器，进气增压器位于柴油发动机与空气滤清器之间，控制电路的一端与进气增压器的电机转速控制阀相连，另一端通过控制开关与油门踏板相连，通过控制开关可实现对进气增压器电机的高低速控制，以适应柴油发动机在不同运转情况下对空气的需求量。本实用新型体积小、重量轻、拆装方便、生产成本低、使用寿命长、维修简单，可达到节省油料10％，提高发动机功率15％的良好效果，减少尾气排放，提高发动机功率，不会损坏原车机件，安全性高，可靠性好。

主权项

1、一种柴油机电动进气增压器，包括进气增压器和控制电路，控制电路由保险装置、变阻器、插接件和控制开关串联组成，其特征在于进气增压器位于柴油发动机与空气滤清器之间，控制电路的一端与进气增压器的电机转速控制阀相连，另一端通过控制开关与油门踏板相连，控制开关由拉杆(16)、低速触点(15)、高速触点(14)、弹簧(18)和拉簧(13)组成，低速触点(15)空套在拉杆(16)上，并通过挡块(17)定位，高速触点(14)与拉杆固接为一体，在高速触点与低速触点之间设有弹簧(18)，同时在拉杆(16)的后端设有拉簧(13)，可使拉杆回位，使低速触点和高速触点断开。