发明名称 混合动力车辆的控制设备
摘要 提供了一种混合动力车辆的控制设备,所述控制设备包括当用于确定所述气缸停用操作的适当性的所有气缸停用等待标记F_ALCSSTB确定所有气缸停用操作合适时,执行所有气缸停用操作的所有气缸停用操作执行标记F_ALCS,和根据操纵滑阀的所有气缸停用螺线管标记F_ALCSSOL、确定电磁阀的操作的适当性的步骤S110和S117、气缸停用等待标记F_ALCSSTB、气缸停用条件实现标记F_ALCSSTP、所有气缸停用螺线管标记F_ALCSSOL、以及步骤S110和S112,确定解除所有气缸停用操作的适当性的所有气缸停用解除条件实现标记F_F_ALCSSTP。
申请公布号 CN1254392C 申请公布日期 2006.05.03
申请号 CN02104754.5 申请日期 2002.02.10
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 若城辉男;松原笃;高桥秀幸;中畝宽;北岛真一;中本康雄
分类号 B60L11/14(2006.01);B60L11/02(2006.01);F02D17/02(2006.01) 主分类号 B60L11/14(2006.01)
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人 冯赓宣
主权项 1、一种包含由发动机和电动机组成的传动动力源的混合动力车辆的控制设备,其中电动机根据车辆的减速状态,在减速过程中产生再生动力,发动机是一种能够执行所有气缸停用操作的发动机,其中该控制设备包括:根据车辆的行驶状况确定所述发动机是否适于进入气缸停用操作的气缸停用确定装置;根据车辆状况确定在气缸停用操作过程中,所述发动机是否适于解除气缸停用操作的气缸停用解除确定装置;当所述气缸停用确定装置确定执行气缸停用操作时,操纵用于执行气缸停用操作的致动器的气缸停用执行装置;通过检测所述气缸停用执行装置的操作条件,确定致动器的操作是否适当的操作适当性确定装置;根据所述气缸停用确定装置、所述气缸停用解除确定装置,所述气缸停用执行装置和所述操作适当性确定装置,控制所述发动机的停用操作的气缸停用控制装置。
地址 日本东京都