改善复材轮圈热变形的方法及结构

摘要

本发明提供一种改善复材轮圈热变形的方法及结构，系利用刹车器夹持复材轮圈之刹车面移至刹车器相对复材轮圈之壁面最厚处，使刹车器之两刹车面中心线至复材轮圈中心距离小于槽底壁至复材轮圈中心距离，如此在刹车状态产生在第一、二外侧壁上的热应力，不致于过度软化胎槽两外侧壁，而可大大改善或减低复材轮圈之热变形者。