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Placa de pared de panel para vehículos con un núcleo y chapas de forro de aluminio dispuestas por las dos caras, que están formadas, respectivamente, por sectores de chapa (1; 2; 3; 4; 5) situados uno junto a otro, que presentan una longitud correspondiente al ancho (b2) de la placa de pared de panel y un ancho (b3) que corresponde a un fragmento de la longitud total (l2) de la placa de pared de panel, estando formado el núcleo por sectores de placa (6; 7) de material derivado de la madera, cuya longitud (l1) corresponde al ancho (b2) de la placa de pared de panel y cuyo ancho (b1) corresponde a un fragmento de la longitud total (l2) de la placa de pared de panel, en la que los sectores de placa (6; 7) están unidos con sus superficies superiores situadas en planos paralelos comunes a las superficies interiores de los sectores de chapa (1; 2; 3; 4; 5) por medio de adhesivo (17) y están unidos entre sí en sus cantos frontales bajo la formación de huecos de junta (21; 22) mediante salientes (8; 9) y rebajos (10, 11) que se aplican uno a otro con unión positiva de forma, caracterizada porque los sectores de placa (6; 7) están pegados entre sí para la unión y los sectores de chapa (1; 2; 3; 4; 5) están unidos entre sí bajo la formación de huecos de junta (18; 19; 20).
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