| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к системам обеспечения безопасности на железных дорогах. Сущность полезной модели состоит в том, что в системе, содержащей блок датчиков дополнительно предусмотрено подключение входов центрального блока к системе диспетчерской централизации, а в блоке приема на локомотиве предусмотрен электропневматический вентиль включения экстренного торможения, причем вход этого вентиля подключен к исполнительному блоку, а выход - к тормозной магистрали поезда. Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение безопасности движения.</p> |
