Primärfederanordnung, insbesondere für Wagendrehgestelle von Schienenfahrzeugen

摘要

Die Erfindung betrifft eine Primärfederanordnung, insbesondere für Wagendrehgestelle von Schienenfahrzeugen, umfassend ein glockenartiges Metallaußengehäuse sowie einen kegeligen Metallinnendorn, welche miteinander über eine trichterförmige Gummischicht vulkanisiert sind, und wobei der sich ergebende Elastomerkörper mit Zwischenblechen armiert ist. Das Gehäuse weist einen Befestigungsansatz auf. Innerhalb des Gehäuses ist ein Hohlraum befindlich, in welchen der Metallinnendorn bei vertikaler Belastung federnd eintaucht. Erfindungsgemäß weist das Metallaußengehäuse einen den Hohlraum vergrößernden zylindrischen Abschnitt auf, wobei in diesen vergrößerten Hohlraum ein mit der Unterseite des Metallinnendorn und/oder Abschnitten des Elastomerkörpers in Kontakt stehender oder in Kontakt kommender Federkörper angeordnet ist.