点阵形汽车盘式制动衬块背板

摘要

本实用新型公开了一种点阵形汽车盘式制动衬块背板，它包括制动衬块背板本体，在制动衬块背板本体上设有采用机械加工制作的点阵金属凸刺，点阵金属凸刺的高度可在1至3毫米，点阵金属凸刺顶部设有弯钩。这种点阵形汽车盘式制动衬块背板，由于使用时制动衬块背板本体上的点阵金属凸刺直接进入摩擦材料中，凸刺弯钩与摩擦材料形成啮合力，其剪切强度可达到≥30N/mm²，强度可提高数倍，符合中、重型车和大客车制动要求，改变了目前盘式制动不能应用于中、重型和大客车制动的状况，避免了目前单用粘接剂粘接可能出现的粘接不均匀、厚度不一致的情况，当车辆制动采用盘式制动后，克服了鼓式制动热衰退现象的缺点，制动效果可提高10％以上。

主权项

1、一种点阵形汽车盘式制动衬块背板，它包括制动衬块背板本体(1)，其特征是在制动衬块背板本体(1)上设有采用机械加工制作的点阵金属凸刺(2)。