| 发明名称 | 车架及配有该车架的摩托车 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种能够在不增加制造工序的同时可以容易地在分型线上进行定位的车架。该车架(2)配有操控自如地支承把手(10)的柱状头管(3)，和从该柱状头管(3)向车辆后方延伸的主架(5)，其中，上述头管(3)及主架(5)是通过将在车宽方向上被分割成左侧部分与右侧部分的左、右车架构件(2a)、(2b)沿着分型线焊接接合而形成的，预先将该焊接接合部至少一个部分可相对移动地叠合在一起，然后将该叠合部焊接起来。 | ||
| 申请公布号 | CN1762758A | 申请公布日期 | 2006.04.26 |
| 申请号 | CN200510109421.9 | 申请日期 | 2005.10.18 |
| 申请人 | 雅马哈发动机株式会社 | 发明人 | 浅村欣司 |
| 分类号 | B62K19/12(2006.01);B62K11/02(2006.01);B62K11/00(2006.01) | 主分类号 | B62K19/12(2006.01) |
| 代理机构 | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 柳春雷 |
| 主权项 | 1.一种车架，其包括可操控自如地支承把手的柱状头管，从该柱状头管向车辆后方延伸的主架，和从该主架向车辆后方延伸的后架，其特征在于，上述车架包括沿着分型线被分割为车宽方向左侧部分与右侧部分的左、右车架构件，将该左、右车架构件的分割部的至少一部分在车辆左右方向上可以相对移动地，且在上下方向上叠合在一起，该被叠合的叠合部的至少一部分被焊接起来。 | ||
| 地址 | 日本静冈县 | ||