| 发明名称 | 用于汽车座椅导轨的锁止装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于汽车座椅导轨的锁止装置，包括一个固定在汽车上的下导轨、一个固定在座椅上的在下导轨上导引的上导轨。上导轨具有多个预紧的、在上导轨的纵向上隔开距离的、用于与下导轨锁止的锁止元件。锁止装置还包括一个固定在座椅部件上可转动地设置的操纵机构，用于通过在上导轨的纵向上布置的、设在操纵机构上的操纵元件使锁止元件运动进入或脱开与下导轨的啮合。操纵机构具有一个横向于上导轨延伸的转动轴线，操纵元件可以绕着该转动轴线和操纵机构一起转动，其中操纵机构上的操纵元件这样设置，使得所述操纵元件可以使锁止元件在操纵机构转动的同时进行运动。 | ||
| 申请公布号 | CN1762736A | 申请公布日期 | 2006.04.26 |
| 申请号 | CN200510091753.9 | 申请日期 | 2005.08.17 |
| 申请人 | 福雷亚自动模式有限及两合公司 | 发明人 | B·图策特 |
| 分类号 | B60N2/08(2006.01) | 主分类号 | B60N2/08(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张兆东 |
| 主权项 | 1.一种用于汽车座椅导轨的锁止装置，包括一个固定在汽车上的下导轨(1)、一个固定在座椅上的在下导轨(1)上导引的上导轨(2)，其中，上导轨(2)具有多个预紧的、在上导轨(2)的纵向上隔开距离的、用于与下导轨(1)锁止的锁止元件(3)；还包括一个固定在座椅部件上可转动地设置的操纵机构(4)，用于通过在上导轨(2)的纵向上布置的、设在操纵机构(4)上的操纵元件(5)使锁止元件(3)运动而进入或脱开与下导轨(1)的啮合，其特征在于：操纵机构(4)具有一个横向于上导轨(2)延伸的转动轴线(S)，操纵元件(5)可以绕着该转动轴线和操纵机构(4)一起转动，其中操纵机构(4)上的操纵元件(5)这样设置，使得所述操纵元件可以使锁止元件(3)在操纵机构(4)转动的同时进行运动。 | ||
| 地址 | 德国施塔特哈根 | ||