发明名称 |
行驶玩具 |
摘要 |
本发明的目的在于,用简易迅速的作业进行伴随着前轮的位置调节的、缓冲体的位置调节。该行驶玩具,备有:一对的车轮支承体(33L、33R),支承车轮(22L、22R),使其可旋转;一对的转动支承部(35L、35R、36L、36R),设置在车体(90)左右的两侧部上,以沿着前后方向的支承轴(34L、34R)为中心进行转动的方式对各车轮支承体进行支承;各车轮支承体在转动支承部的轴线外侧对车轮进行支承,并且备有缓冲体(38L、38R),所述缓冲体相对于各车轮支承体中比转动支承部的轴线更靠上的部位,产生沿着远离车体的方向的弹性力。 |
申请公布号 |
CN1759913A |
申请公布日期 |
2006.04.19 |
申请号 |
CN200510055154.1 |
申请日期 |
2005.03.17 |
申请人 |
株式会社多美 |
发明人 |
水门义夫;中山贤二 |
分类号 |
A63H17/00(2006.01);A63H17/26(2006.01);A63H17/267(2006.01) |
主分类号 |
A63H17/00(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
温大鹏;杨松龄 |
主权项 |
1.一种行驶玩具,备有:左右一对的车轮支承体,分别支承左右的车轮,使其可以旋转;左右一对的转动支承部,设置在车体左右的两侧部上,对前述各车轮支承体进行支承,使其能够以沿着前后方向的轴线为中心进行转动;前述各车轮支承体在前述转动支承部的轴线外侧对前述车轮进行支承,并且该行驶玩具备有缓冲体,所述缓冲体相对于前述各车轮支承体中比前述转动支承部的轴线更靠上的部位,产生沿着远离前述车体的方向的弹性力。 |
地址 |
日本东京都 |