| 发明名称 | 后桥一体化发动机车轮摇摆机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种后桥一体化发动机车轮摇摆机构，其技术方案包括：与车体活动连接的后摇臂架，通过摇摆轴连接在后摇臂架上的摇摆框架，摇摆框架上固定有后桥一体化发动机，轮轴包括在后桥一体化发动机结构中。上述结构在保证后车轮能够上下、左右摇摆的同时，实现了发动机与后桥的一体化设计。由于后桥一体化发动机设置在摇摆框架上，其震动的影响被转移到车辆后端，驾驶人员驾驶更加舒适，轮轴所受弯曲应力也大大减少，提高了轮轴的使用寿命。此外，摇摆轴设置有两个，使得整个摇摆结构更加安全可靠。 | ||
| 申请公布号 | CN2772952Y | 申请公布日期 | 2006.04.19 |
| 申请号 | CN200420103498.6 | 申请日期 | 2004.12.22 |
| 申请人 | 胡济荣 | 发明人 | 胡济荣 |
| 分类号 | B62M7/02(2006.01);B60K5/06(2006.01) | 主分类号 | B62M7/02(2006.01) |
| 代理机构 | 广东国欣律师事务所 | 代理人 | 赵彦雄 |
| 主权项 | 1、一种后桥一体化发动机车轮摇摆机构，包括摇摆装置(7)和轮轴(6)，其特征是：摇摆装置(7)一端同车体(1)活动连接，另一端同后桥一体化发动机(5)固定连接，轮轴(6)包括在后桥一体化发动机(5)结构中。 | ||
| 地址 | 321307浙江省永康市古山镇星月集团有限公司研发中心项目部 | ||