| 发明名称 | 电动辅助自行车 | ||
| 摘要 | 一种电动辅助自行车，组装到后轮的无电刷构造的马达具有以下的构造。在与后轮的轮毂成一体的磁性体的转子铁心(321)和与转子铁心相向配置的定子(38)。在转子铁心(321)设置多个沿后轮的周向配置的开口部。在开口部，分开配置磁铁(351N，S)，并且在部具有空隙(322D)。在磁铁的定子(38)侧的一部分形成空隙(322E、322F)。在各开口部间由转子铁心形成补极部(323)。通过使各磁铁的磁通中的通过空隙(322D和322E)间的桥状部分(322BR)的部分产生转矩，从而可减少磁摩擦。由补极的作用获得转矩的增大。 | ||
| 申请公布号 | CN1251900C | 申请公布日期 | 2006.04.19 |
| 申请号 | CN02118381.3 | 申请日期 | 2002.04.26 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 柴田和己;田中邦彦;畑中薰 |
| 分类号 | B60K6/00(2006.01);B60L15/20(2006.01);B62M23/02(2006.01) | 主分类号 | B60K6/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 何腾云 |
| 主权项 | 1.一种电动辅助自行车，在车轮内组装用于辅助人力产生的驱动力的马达，其特征在于：上述马达为无电刷构造，具有与上述车轮的轮毂成一体的磁性体的转子铁心和与该转子铁心相向配置的定子；在上述转子铁心形成朝上述车轮的轴向开口、沿该车轮的周向按规定间隔配置的多个开口部；在上述开口部沿上述车轮的周向两端具有空隙地收容永久磁铁；在上述各开口部间由上述转子铁心形成补极，同时，上述永久磁铁的极性在邻接的开口部间相异。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||