顶置式齿轮传动配气摩托车发动机

摘要

本实用新型涉及一种顶置凸轮轴式摩托车发动机，特别是顶置式齿轮传动配气摩托车发动机。该发动机在汽缸体及汽缸头内设置有与活塞轴线平行的传动轴，其通过轴承支撑在汽缸体及汽缸头上可相对于汽缸体及汽缸头转动，该传动轴两端安装固定有圆锥齿轮，在所述曲轴及凸轮轴上安装固定有圆锥齿轮分别与传动轴两端的圆锥齿轮啮合。该发动机配气机构的传动方式用齿轮传动代替现有技术中的链条链轮传动，彻底解决了由于传动链条的松弛而导致的发动机气门开闭时间不准确和发动机的啸叫问题，由于是通过圆锥齿轮传动，配气机构的运行平稳而可靠，很大程度地提升了摩托车发动机的质量。

主权项

1、顶置式齿轮传动配气摩托车发动机，包括紧固联为一体的汽缸体(8)、汽缸头(6)、汽缸盖(4)及曲轴箱(10)，在汽缸体和曲轴箱内设置有活塞连杆曲轴机构，在汽缸头与汽缸盖之间安装有凸轮轴(2)，其特征在于：在汽缸体及汽缸头内设置有与活塞(1)轴线平行的传动轴(7)，其通过轴承(9)支撑在汽缸体(8)及汽缸头(6)上可相对于汽缸体及汽缸头转动，该传动轴(7)两端安装固定有圆锥齿轮(5、12)，在所述曲轴(11)及凸轮轴(2)上安装固定有圆锥齿轮(13、3)分别与传动轴(7)两端的圆锥齿轮(12、5)啮合。