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Dispositivo para la distribución de aire para vehículos de motor, que comprende un cuerpo con un conducto de entrada (3) para un flujo de aire, tres conductos de salida (6, 7, 8) para la salida del flujo de aire, y medios para la perturbación (9) del flujo de aire proveniente de dicho conducto de entrada (3), que provocan el desvío, debido al efecto Coanda, del flujo de aire selectivamente en el primer, segundo o tercer conductos de salida (6, 7, 8), caracterizado porque dichos tres conductos de salida (6, 7, 8) empiezan todos ellos en dicho conducto de entrada (3) y dichos medios de perturbación comprenden un único elemento móvil (9) que presenta tres posiciones de funcionamiento diferentes, correspondiendo cada una de ellas al desvío del flujo del conducto de entrada (3) a uno de dichos conductos de salida (6, 7, 8) respectivos.
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