内燃机无级可变气门正时机构

摘要

内燃机无级可变气门正时机构，包括内燃机曲轴(9)、活塞(7)、和气缸进气门(4)，曲轴经链条(6)带动二个凸轮轴配气正时轮(11A、11B)和有二个臂的、用于压接打开进气门的V形摇臂(3)；调节装置(A、B)各包括一套行星齿轮系统，其输出的凸轮轴(17A、17B)和其上的凸轮(1A、1B)分别压接所述V形摇臂的二个臂，由控制电机控制二凸轮间相对转角位置，共同来控制压接进气门打开时刻和时长。本实用新型正时机构能连续可变调节内燃机气缸进气门的开闭，使在内燃机全转速范围内提供最佳的气门正时，从而使内燃机的进气效率提高，达到减少排放，降低油耗，增加输出功率。

主权项

1、内燃机无级可变气门正时机构，包括内燃机曲轴(9)、活塞(7)、和气缸进气门(4)，其特征是：还包括所述曲轴经传动装置(6)带动二个凸轮轴配气正时轮(11A、11B)和绕轴回转的有二个臂的V形摇臂(3)，其中一个臂压接所述进气门(4)作进气门开闭动作；所述每个凸轮轴配气正时轮(11A、11B)经调节装置(A、B)调节所述V形摇臂(3)压接所述进气门(4)的动作；所述调节装置(A、B)各包括一套行星齿轮系统，所述行星齿轮系统由内齿轮(12A、12B)、左右行星轮(13A、13A′，13B、13B′)、太阳轮(15A、15B)、行星架(14A、14B)及凸轮轴(17A、17B)、凸轮(1A、1B)和控制电机(16A、16B)所组成，所述凸轮(1A、1B)分别压接所述V形摇臂的二个臂；所述内齿轮(12A、12B)和相应的所述凸轮轴配气正时轮(11A、11B)硬连接，所述左右行星轮(13A、13A′，13B、13B′)与所述内齿轮(12A、12B)啮合，所述太阳轮(15A、15B)在左右行星轮之间并与之同时啮合，左右行星轮的轴设置在行星架(14A、14B)上，带有凸轮(1A、1B)的凸轮轴(17A、17B)设于行星架上，所述太阳轮(15A、15B)由控制电机(16A、16B)驱动。