MECANISMO DE CONTROL MANUAL/AUTOMATICO PARA EMBRAGUE CENTRIFUGO

摘要

Un embrague centrífugo para motocicletas que tiene un mecanismo para accionamiento de leva para obligar a una serie de placas del embrague a adoptar un acoplamiento de embrague con una velocidad dada, un conjunto de resortes limitadores de la presion limita la fuerza axial transmitida a los miembros del embrague a velocidades mayores de manera que las características de transmision del torque del embrague son similares a las de un embrague manual y un dispositivo de invalidacion manual es capaz de mantener las placas del embrague en la posicion desacoplada a velocidades más bajas así como de desplazar los miembros del embrague desde su acoplamiento de embrague a mayores velocidades mediante una presion manual o de mano relativamente baja.