发明名称 路况通报分析方法、储存媒体及电脑装置
摘要 一种路况通报分析方法。首先,取得第一路况事件,此第一路况事件用以表示一地图上第一单元之交通事件属性。接着,搜寻上述地图中与上述第一单元相邻之单元。当搜寻到与上述第一单元相邻的第二单元时,其中上述第二单元所对应之一第二路况事件,则根据上述第一单元及第二单元之距离以判断是否合并上述第一路况事件与第二路况事件为同一路况事件。
申请公布号 TWI253029 申请公布日期 2006.04.11
申请号 TW093131800 申请日期 2004.10.20
申请人 财团法人资讯工业策进会 发明人 连纪舜;陈骏逸;郭濠瑞
分类号 G08G1/00;G06F17/60 主分类号 G08G1/00
代理机构 代理人 洪澄文 台北市大安区信义路4段279号3楼;颜锦顺 台北市大安区信义路4段279号3楼
主权项 1.一种路况通报分析方法,包括: 取得一第一路况事件,用以表示一地图上一第一单 元之交通事件属性; 搜寻上述地图中与上述第一单元相邻之单元;以及 当搜寻到与上述第一单元相邻之一第二单元时,其 中上述第二单元对应一第二路况事件,则根据上述 第一单元及上述第二单元之距离以判断是否合并 上述第一路况事件与上述第二路况事件为同一路 况事件。 2.如申请专利范围第1项所述的路况通报分析方法, 其中,在上述判断步骤中,根据上述第一路况事件 及上述第二路况事件影响车流之方向以进行上述 判断。 3.如申请专利范围第1项所述的路况通报分析方法, 更包含一合并步骤,当上述第一单元及上述第二单 元为国道上之路标,且相距在一第一距离范围内, 上述第一路况事件及上述第二路况事件影响的车 流方向有相同者,则合并上述第一路况事件与上述 第二路况事件为同一路况事件。 4.如申请专利范围第3项所述的路况通报分析方法, 其中,更包含: 判断上述第一单元及上述第二单元之间是否有匝 道;以及 当上述第一单元及上述第二单元之间有一匝道,则 指示上述匝道。 5.如申请专利范围第1项所述的路况通报分析方法, 其中,上述第一单元及上述第二单元为相距在一第 二预定距离内的都会区路口节点,且上述第一事件 及上述第二事件影响的车流方向具有相同者,上述 方法更包含: 记录上述第一路况事件与上述第二路况事件为不 同之二路况事件;以及 标示上述第一路况事件之范围包含上述第一单元 及与上述第二单元所包围之同向相邻路段。 6.如申请专利范围第1项所述的路况通报分析方法, 其中,上述第一单元及上述第二单元包含一路段及 一节点,上述第一单元及上述第二单元之距离为上 述节点与上述路段较近之端点的距离。 7.如申请专利范围第6项所述的路况通报分析方法, 其中,上述第一单元及上述第二单元相距在一预定 距离内,且上述第一事件及上述第二事件影响的车 流方向具有相同者,上述方法更包含: 合并上述第一路况事件与上述第二路况事件为第 一相同路况事件;以及 标示上述第一相同路况事件之范围包含上述第一 单元及、上述第二单元、上述节点之上述预定距 离内具有与上述第二路况事件相同影响之车流方 向的相邻路段。 8.如申请专利范围第1项所述的路况通报分析方法, 其中,上述第一单元为一路段,上述搜寻步骤中分 别搜寻与上述路段之二端点相邻之单元。 9.如申请专利范围第8项所述的路况通报分析方法, 其中,上述第二单元为另一路段,且上述第一事件 及上述第二事件影响的车流方向具有相同者,上述 方法更包含:当上述第一单元及上述第二单元其中 一者之起始点与另一者之终点相接,且在上述第一 事件及上述第二事件对应之向量夹角小于一预定 角度,则判定上述第一事件及上述第二事件影响的 车流方向具有相同者。 10.如申请专利范围第9项所述的路况通报分析方法 ,其中,当上述第一事件及上述第二事件影响的车 流方向具有相同者,且上述第一单元及上述第二单 元相邻之端点小于一预定距离,则合并上述第一路 况事件与上述第二路况事件为第二相同路况事件 。 11.如申请专利范围第9项所述的路况通报分析方法 ,更包含调整上述第二相同路况事件之范围包含上 述第一单元及、上述第二单元、上述第一单元及 与上述第二单元所包围之所有同向相邻路段。 12.一种储存媒体,用以储存一电脑程式,上述电脑 程式可载入至一电脑装置中并执行如申请专利范 围第1项至第11项中任一项所述之路况通报分析方 法。 13.一种电脑装置,包括: 一记忆体,用以储存一地图及一第一路况事件,上 述第一路况事件用以表示上述地图上一第一单元 之交通事件属性; 一处理器,耦接于上述记忆体,用以搜寻上述地图 中与上述第一单元相邻之单元,当搜寻到与上述第 一单元相邻一第二单元时,其中上述第二单元对应 一第二路况事件,则根据上述第一单元及上述第二 单元之距离以判断是否合并上述第一路况事件与 上述第二路况事件为同一路况事件。 14.如申请专利范围第13项所述的电脑装置,其中,上 述处理器根据上述第一路况事件及上述第二路况 事件影响车流之方向以进行判断是否合并上述第 一路况事件与上述第二路况事件为同一路况事件 。 15.如申请专利范围第13项所述的电脑装置,其中,当 上述第一单元及上述第二单元为国道上之路标,且 相距在一第一距离范围内,上述第一路况事件及上 述第二路况事件影响的车流方向有相同者,则上述 处理器合并上述第一路况事件与上述第二路况事 件为同一路况事件。 16.如申请专利范围第15项所述的电脑装置,其中,上 述处理器判断上述第一单元及上述第二单元之间 是否有匝道,以及当上述第一单元及上述第二单元 之间有一匝道,则指示上述匝道。 17.如申请专利范围第13项所述的电脑装置,其中,上 述第一单元及上述第二单元为相距在一第二预定 距离内的都会区路口节点,且上述第一事件及上述 第二事件影响的车流方向具有相同者,上述处理器 记录上述第一路况事件与上述第二路况事件为不 同之二路况事件,以及标示上述第一路况事件之范 围包含上述第一单元及与上述第二单元所包围之 同向相邻路段。 18.如申请专利范围第13项所述的电脑装置,其中,上 述第一单元及上述第二单元包含一路段及一节点, 上述第一单元及上述第二单元之距离为上述节点 与上述路段较近之端点的距离。 19.如申请专利范围第18项所述的电脑装置,其中,上 述第一单元及上述第二单元相距在一预定距离内, 且上述第一事件及上述第二事件影响的车流方向 具有相同者,上述处理器合并上述第一路况事件与 上述第二路况事件为第一相同路况事件,以及标示 上述第一相同路况事件之范围包含上述第一单元 及、上述第二单元、上述节点之上述预定距离内 具有与上述第二路况事件相同影响之车流方向的 相邻路段。 20.如申请专利范围第13项所述的电脑装置,其中,上 述第一单元为一路段,上述处理器分别搜寻与上述 路段之二端点相邻之单元。 21.如申请专利范围第20项所述的电脑装置,其中,上 述第二单元为另一路段,且上述第一事件及上述第 二事件影响的车流方向有相同者,当上述第一单元 及上述第二单元其中一者之起始点与另一者之终 点相接,且在上述第一事件及上述第二事件对应之 向量夹角小于一预定角度,则上述处理器判定上述 第一事件及上述第二事件影响的车流方向具有相 同者。 22.如申请专利范围第21项所述的电脑装置,其中,当 上述第一事件及上述第二事件影响的车流方向具 有相同者,且上述第一单元及上述第二单元相邻之 端点小于一预定距离,则上述处理器合并上述第一 路况事件与上述第二路况事件为第二相同路况事 件。 23.如申请专利范围第21项所述的电脑装置,上述处 理器更调整上述第二相同路况事件之范围包含上 述第一单元及、上述第二单元、上述第一单元及 与上述第二单元所包围之所有同向相邻路段。 图式简单说明: 第1图显示本发明实施例之电脑装置结构方块图; 第2图显示本发明实施例之路段示意图; 第3图是地图211之一部分的示意图; 第4图显示本发明实施例路段对路段路况事件合并 示意图; 第5图显示本发明实施例节点对路段路况事件合并 示意图; 第6图显示本发明实施例之节点对节点路况事件合 并示意图; 第7图及第8图显示本发明实施例之路况事件处理 流程图; 第9图显示依据本发明实施例之路况通报分析方法 之电脑可读取储存媒体示意图。
地址 台北市大安区和平东路2段106号11楼
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