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"SISTEMA E MéTODO PARA PURGAR COMBUSTìVEL DE UM INJETOR DE COMBUSTìVEL DURANTE A PARTIDA". Um sistema de combustível para uso em um motor de combustão interna inclui uma pluralidade de injetores de combustível, cada injetor incluindo pelo menos uma passagem de fluxo capilar, a pelo menos uma passagem de fluxo capilar tendo uma extremidade de entrada e uma extremidade de saída, uma fonte de calor disposta ao longo de pelo menos uma passagem de fluxo capilar, a fonte de calor operável para aquecer uma combustível líquido em pelo menos uma passagem de fluxo capilar para um nível suficiente para converter pelo menos uma porção do mesmo de um estado líquido para um estado de vapor, e uma válvula para medir o combustível para o motor de combustão, um controlador para controlar a energia fornecida à fonte de calor de cada um da pluralidade de injetores de combustível a fim de atingir uma temperatura alvo pré-determinada, um sensor para uso na determinação o fluxo de ar do motor e um sensor para medir um valor indicativo do grau de aquecimento do motor do motor de combustível interna. De acordo com um aspecto adicional da presente invenção, um pulso de combustível líquido inicial é eliminado do injetor de combustível, enquanto a válvula de entrada está em uma posição substancialmente fechada de forma a ainda minimizar emissões de hidrocarbonetos na partida. |
