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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln in Abhängigkeit von wenigstens einer von wenigstens einem Beschleunigungssensor abgeleiteten Eingangsgröße (a, DELTAs, DELTAv). Erfindungsgemäß werden für die Eingangsgrößen Verzögerung (a) und/oder Vorverlagerung (DELTAs) und/oder Geschwindigkeitsabbau (DELTAv) Kennlinien berechnet, welche in einem Quadranten eines Koordinatensystems mindestens einen Bereich (1, 2, 3) definieren, welcher das Auslöseverhalten der Personenschutzmittel bestimmt, und eine zugehörige Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. |
