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Bei einem Verfahren zur bildbasierten Fahreridentifikation in einem Kraftfahrzeug durch die Aufnahme mindestens eines zweidimensionalen Fahrergesichtsbilds mittels einer Kamera, die Zwischenspeicherung aufgenommener Fahrergesichtsbilder und den Vergleich zwischengespeicherter Fahrergesichtsbilder mit zweidimensionalen Referenzbildern jeweils eines möglichen Fahrers aus einer Vielzahl möglicher Fahrer des Kraftfahrzeugs wird der aktuelle Aufnahmewinkel zwischen der Kamera und der Gesichtsnormalen des Fahrers durch eine ansonsten nicht der bildbasierten Fahreridentifikation dienende Einrichtung bestimmt und an das Verfahren zur bildbasierten Fahreridentifikation weitergegeben und die Aufnahme eines Fahrergesichtsbilds wird ausgelöst, wenn der aktuelle Aufnahmewinkel einen bestimmten Vorgabewert erreicht.
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