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Es wird eine Verschiebevorrichtung (20) für eine Sattelkupplung (30) beschrieben, die zwei auf einem Fahrzeug in dessen Längsrichtung angeordneten Führungsschienen (14) und einen auf den Führungsschienen (14) verschiebbaren Schlitten (31) aufweist, an dem eine Verriegelungseinrichtung (21) angeordnet ist, die mittels einer Betätigungseinrichtung (22) in eine Offenstellung und in eine Verriegelungsstellung bringbar ist. Um die Handhabung der Verschiebevorrichtung zu verbessern, ist mindestens ein Verriegelungssensor (S1) zur Detektion der Verriegelungsstellung vorgesehen, wobei der Verriegelungssensor (S1) an eine Anzeigeeinrichtung und/oder an die Fahrzeugelektronik angeschlossen ist.
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