汽车无槽交流发电机

摘要

本发明涉及一种汽车无槽交流发电机，包括定子、转子和整流器，转子包括转轴，转轴上套固有皮带轮、两个极盘和与碳刷接触的滑环，定子包括定子铁芯和缠绕在定子铁芯上的定子线圈，转子的每一极盘包括呈辐射状均匀排列的偶数个磁极，每一磁极上绕有励磁线圈，相邻磁极上的励磁线圈的缠绕方向相反，定子铁芯的数量是磁极数量的3的整数倍，定子铁芯按圆周排列、间隔均布、并固定在两个圆环盘的凹槽内，每块定子铁芯的两端外侧相对应的磁极的极性相反，每个磁极和每一定子铁芯各由多片冷轧取向硅钢片叠加并固接在一起，每片冷轧取向硅钢片按取向方向制作，各磁极与定子铁芯之间留有间隙。这种汽车无槽交流发电机，发电效率达到75％以上。

主权项

1、一种汽车无槽交流发电机，包括定子、转子和整流器(18)，转子包括转轴(1)，转轴(1)上套固有皮带轮(2)、两个极盘(3)和与碳刷(4)接触的滑环(5)，定子包括定子铁芯(10)和缠绕在定子铁芯(10)上的定子线圈(15)，定子线圈(15)的输出端与整流器(18)构成电连接，其特征是转子的每一极盘(3)包括呈辐射状均匀排列的偶数个磁极(6)，各磁极(6)的内段紧密邻接、外段呈加粗的梯形面，该梯形面的底边呈弧形，每一磁极(6)上绕有励磁线圈(7)，相邻磁极(6)上的励磁线圈(7)的缠绕方向相反，定子铁芯(10)的数量是磁极(6)数量的3的整数倍，定子铁芯(10)按圆周排列、间隔均布、并固定在两个圆环盘(16)的凹槽内，每块定子铁芯(10)的两端外侧相对应的磁极(6)的极性相反，每个磁极(6)和每一定子铁芯(10)各由多片冷轧取向硅钢片叠加并固接在一起，每片冷轧取向硅钢片按取向方向制作，使各磁极(6)及定子铁芯(10)的导磁方向与冷轧取向硅钢片的取向方向完全一致，各磁极(6)与定子铁芯(10)之间留有间隙。