摩托车可调式摇架

摘要

摩托车可调式摇架，本体大致呈三角形，其上设有与后减振器、平叉连接杆和后摇臂连接的连接螺孔，与平叉连接的螺孔设于活动块上，活动块设于本体上的矩形限位槽中，限位槽两侧壁分别设有螺纹孔，两调节螺栓穿过限位槽的螺纹孔其端部与活动块紧密接触。采用本实用新型通过调节后摇架上的调节限位螺钉，可以改变后摇臂的受力点，动态地改善摩托车在不同的使用条件下，如载重或轻骑，或平路或烂路状况下减振器的受力状况，达到改善调节舒适性的目的。本实用新型构思巧妙，设计合理，具有成本低、使用方便等优点。

主权项

1.摩托车可调式摇架，本体(1)大致呈三角形，其上设有与后减振器、平叉连接杆和后摇臂连接的连接螺孔(2、3、4)，其特征在于：与平叉连接杆连接的螺孔(3)设于活动块(5)上，活动块(5)设于本体(1)上的矩形限位槽(6)中，限位槽(6)两侧壁分别设有螺纹孔(7)，两调节螺栓(8)穿过限位槽(6)的螺纹孔(7)其端部与活动块(5)紧密接触。