发动机空燃比控制系统

摘要

发动机空燃比控制系统被配置成在起动发动机之后立即使用浓空燃比，使得空燃比快速收敛于理论配比值，之后开始空燃比反馈控制。在根据空燃比传感器的输出和自起动发动机以来过去的时间量确定空燃比传感器有效时，以比在确定空燃比传感器有效之前所使用的速率高的速率，减小为目标空燃比修正系数的分量的稳定燃油量增加值。在相同的时间段期间，空燃比反馈修正系数被保持在基准值。在空燃比传感器的输出达到对应于理论配比空燃比的值之后，开始空燃比反馈控制。

主权项

1、一种发动机空燃比控制系统，包括：空燃比设置部分，被配置成：根据至少一个发动机运转条件，设置发动机的空燃比；空燃比传感器检测部分，被配置成：确定空燃比传感器的状态；目标空燃比修正部分，被配置成：设置目标空燃比修正系数，以紧跟在发动机被起动之后，使空燃比变浓，之后随着时间的过去逐渐降低所述空燃比，从而逐渐收敛于理论配比值，同时当确定所述空燃比传感器有效时，所述目标空燃比修正系数以比确定所述空燃比传感器有效之前的先前降低速率高的速率降低；以及空燃比反馈控制部分，被配置成：设置空燃比反馈修正系数，以当空燃比反馈控制条件被满足时，根据来自所述空燃比传感器的信号，执行使空燃比收敛于所述理论配比值的空燃比反馈控制，所述空燃比反馈控制部分，还被配置成：在所述空燃比反馈控制条件被满足后，使所述空燃比反馈修正系数在规定的时间量内保持在基准值，并在规定时间量过去之后开始所述空燃比反馈控制。