| 发明名称 | 燃料喷射阀 | ||
| 摘要 | 在燃料喷射阀的压力室(19)中的压力波动导致阀体(1)的周期性的扩径。这引起阀针(5)的相应的阀密封面(7)相对阀座(9)的相对运动，由此在该位置上可出现增大的摩擦，该摩擦可导致燃料喷射阀打开特性的改变。为了解决该问题，在这些面(7；9)的一个上施加具有相对钢增高了的摩擦系数的层(30)，由此当阀体(1)中出现相应的压力波动时，两个面(7；9)彼此很好地附着且彼此不相对运动。作为替换方案也可考虑：既在阀座(9)上也在阀密封面(7)上施加层，所述层相对相同类型的层具有相应高的摩擦系数。 | ||
| 申请公布号 | CN1755098A | 申请公布日期 | 2006.04.05 |
| 申请号 | CN200510108737.6 | 申请日期 | 2005.09.29 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | 约尔格·舍费尔 |
| 分类号 | F02M61/18(2006.01) | 主分类号 | F02M61/18(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 曾立 |
| 主权项 | 1.用于内燃机的燃料喷射阀，具有一个阀针(5)，该阀针在它的一个端部上具有一个阀密封面(7)，该阀密封面通过纵向运动与一个阀座(9)共同作用并由此控制从一个压力室(19)到至少一个喷射孔(11)的燃料流，其方式是当阀针(5)靠置在阀座(9)上时中断燃料流，而当阀针(5)从阀座(9)上已抬起时释放燃料流，其中阀座(9)由钢构成，其特征在于：或是阀密封面(7)或是阀座(9)设有一个层(30)，该层在与钢配对时具有高的摩擦系数。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||