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"MóDULO GERENCIADOR BI-COMBUSTìVEL PARA MOTORES". Utilizados em motores automotivos equipados com gerenciamento eletrónico de combustível (injeção eletrónica), sendo instalados entre a central de injeção eletrónica (A) e as válvulas injetoras de combustível (B), constituído de um único processador (1), dotado de um software específico, responsável pela leitura de sinais de entrada provenientes da unidade de comando eletrónica-UCE do veículo e pelo processamento destes sinais em função da temperatura no cofre do motor mensurada através do sensor de temperatura (3), da chave seletora (4) que seleciona o combustível a ser utilizado (gasolina ou álcool), e do ajuste específico realizado para cada motor, sendo isto executado pelo dip swith (2), o bloco de entrada de sinal (5), simula para a central de injeção eletrónica (A) as válvulas injetoras de combustível (B), e disponibilizará o sinal proveniente da central para o processador (1), já o bloco de acionamento (6), recebe os sinais vindos do processador (1) e aciona as válvulas injetoras de combustível (B).
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