机车主固定槽轮之结构改良

摘要

本创作是提供一种机车主固定槽轮之结构改良，主要针对机车之主固定槽轮采外挂式，为藉由金属质之风叶底座结合塑胶质之散热风叶，以形成一主固定槽轮，且该散热风叶为因应各种车种曲轴组其轴心，为于中间处凹陷以一容纳区，来供具同曲轴组之齿状孔的垫圈依附套设；依此，利用金属质之风叶底座来与皮带作传动接触磨擦，而塑胶质之散热风叶则可将无段自动变速箱内之高温排除，俾使主固定槽轮整体重量可轻量化，并藉由该轻量化达到负载变小转速自然拉高之最佳省油设置，同时当皮带长期的磨损而产生打滑时，为只需更换单一风叶底座零件，以省却更换整组主固定槽轮之高昂费用。

主权项

1.一种机车主固定槽轮之结构改良,系包含于无段 自动变速箱内之曲轴组上装设有主固定槽轮等各 构件; 其改良是在:主固定槽轮为采外挂式设置,为藉由 一风叶底座结合一散热风叶,以形成一主固定槽轮 ;据此,降低构件更换之费用。 2.如申请专利范围第1项所述机车主固定槽轮之结 构改良,其中该风叶底座可采金属材质制成,以利 供皮带于传动时之摩擦。 3.如申请专利范围第1项所述机车主固定槽轮之结 构改良,其中该散热风叶可采塑胶材质制成,以使 主固定槽轮整体重量可轻量化。 4.如申请专利范围第1项所述机车主固定槽轮之结 构改良,其中该风叶底座之形态可为呈盘状设立, 于中间处因应各种车种曲轴组其齿状轴心规格开 具以齿孔。 5.如申请专利范围第1项所述机车主固定槽轮之结 构改良,其中该散热风叶之外径宽幅为依据风叶底 座之尺寸设置,并于外侧一体延伸出复数道肋板, 沿该散热风叶之中间处则凹陷以一容纳区,以供相 呼应形态之垫圈予以依附套设。 图式简单说明: 第一图:习用前普利传动构件之立体分解图 第二图:本创作前普利传动构件之立体分解图 第三图:本创作前普利的部份传动构件组合平面图 第四图:本创作前普利的部份传动构件组合立体剖 面图