| 主权项 |
1.一种机车之引擎安装构造,系后轮上下摆动,同时 后轮支持用摆动臂上下摆动,且系以设于引擎的左 右一对引擎侧托架夹住设于车体框架的车体侧托 架的车体宽度方向两侧,透过弹性构件安装上述引 擎于上述车体侧托架者,其特征为: 上述车体框架构成为于上述车体侧托架的两侧具 有隔着间隔配置的左右一对辅助托架,藉此等左右 一对辅助托架夹住上述左右一对引擎侧托架; 藉由使引擎支持螺栓贯通上述车体侧托架、上述 左右一对引擎侧托架及上述左右一对辅助托架,连 结此等托架。 2.如申请专利范围第1项之机车之引擎安装构造,其 中,上述左右一对辅助托架中至少一个系包含设于 上述车体框架的托架基部半体,以及能卸下地安装 于该托架基部半体的托架前端部半体,以上述引擎 支持螺栓将该托架前端部半体连结于上述引擎侧 托架。 3.如申请专利范围第1或2项之机车之引擎安装构造 ,其中,上述车体框架在异于上述车体侧托架及上 述左右一对辅助托架的位置,且在较能摆动地安装 于上述引擎的上述后轮支持用摆动臂的摆动中心 更上方,设置左右一对车体侧上部托架; 上述引擎在异于上述左右一对引擎侧托架的位置, 且在较上述摆动中心更上方,设置引擎侧上部托架 ; 构成为藉由以上述左右一对车体侧上部托架夹住 上述引擎侧上部托架,透过上部弹性构件安装上述 引擎的上部于左右一对车体侧上部托架。 4.如申请专利范围第2项之机车之引擎安装构造,其 中,上述车体框架设有配置于上述引擎的缸头下方 并沿车体宽度方向延伸的横构件,使上述车体侧托 架自该横构件朝后上方延伸,另一方面,使上述左 右一对托架基部半体自上述横构件朝上方延伸,使 上述左右一对托架前端部半体自此等左右一对托 架基部半体朝上述车体侧托架侧延伸,并以上述引 擎支持螺栓连结,藉以构成为自车体侧观看时,上 述车体侧托架、上述托架基部半体及上述托架前 端部半体呈大致三角形配置。 5.如申请专利范围第2或4项之机车之引擎安装构造 ,其中,上述左右一对托架基部半体自前端部观看 时大致呈L字形。 6.如申请专利范围第2或4项之机车之引擎安装构造 ,其中,上述左右一对托架前端部半体以各上下2点 结合于上述左右一对托架基部半体,同时以上述引 擎支持螺栓的连结点的1点结合于上述引擎。 7.如申请专利范围第1项之机车之引擎安装构造,其 中,上述左右一对引擎侧托架与上述左右一对辅助 托架间中,至少于左右一方夹设通过上述引擎支持 螺栓的附有凸缘的轴环,使上述凸缘朝向该夹设之 一方的引擎侧托架的端面。 图式简单说明: 图1系本发明机车之左侧视图。 图2系本发明引擎及动力传输机构之左侧视图。 图3系图2之3-3线截面图。 图4系本发明车体框架之左侧视图。 图5系本发明车体框架之后部、引擎及动力传输机 构之左侧视图。 图6系本发明引擎安装部分之俯视图。 图7系引擎之第3安装构造之左侧视图。 图8系引擎之第3安装构造之分解图。 |
