| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erhöhen der Bremswirkung bei einem Kraftfahrzeug mit einer hydraulischen Bremsanlage, bei dem eine Energieversorgungseinheit, mittels derer der Bremsdruck in wenigstens einer Radbremse erhöht wird, eingeschaltet wird, wenn der von dem Fahrer in einem Hauptbremszylinder eingestellte Bremsdruck eine in Abhängigkeit von einer ermittelten Fahrzeugverzögerung bestimmte erste Aktivierungsschwelle überschreitet, und die Energieversorgungseinheit ausgeschaltet wird, wenn der Bremsdruck zu einem Zeitpunkt einen vorgegebenen unteren Schwellenwert erreicht. Erfindungsgemäß zeichnet sich das Verfahren dadurch aus, dass innerhalb eines zu dem Zeitpunkt beginnenden Zeitintervalls anhand eines Vergleichs zwischen dem Bremsdruck und einer gegenüber der ersten Aktivierungsschwelle (p<SUB>TH</SUB>) verringerten, zweiten Aktivierungsschwelle (p<SUB>TH,red</SUB>) und/oder anhand eines Vergleichs zwischen einem Bremsdruckgradienten und einem vorgegebenen Schwellenwert überprüft wird, ob der Bremsdruck (p<SUB>THZ</SUB>) erneut ansteigt, und dass die Energieversorgungseinheit erneut angeschaltet wird, wenn ein erneuter Anstieg des Bremsdrucks (p<SUB>THZ</SUB>) festgestellt worden ist. Die Erfindung betrifft ferner eine zur Durchführung des Verfahrens geeignete Vorrichtung.</p> |
