液力自动变速器

摘要

一种液力自动变速器，包括其有效作用面积可调的直摆式液压缸，液压控制阀，连接油路，该液压缸由缸体(5)、位于缸体内的直摆式活塞(1)、调控活塞(9)和受控叶片(10)构成，所述的直摆式活塞中间横向开有一叶片槽，受控叶片一端横向插入该叶片槽中，另一端与调控活塞滑动配合，调控活塞与直摆式活塞(1)相平行、而与叶片槽相垂直，调控活塞与缸体右侧之间形成液控缸(Q₂)，液压控制阀位于与液控缸相通的进出油路与总油路之间，换向阀位于与液压工作腔(Q₁)、(Q₃)相通的进出油路与总进出油路之间，该装置具有输出力会随负载的大小而自动增大或减小、调力调速范围宽，延长电网电机的使用寿命的特点。

主权项

1、一种液力自动变速器，包括油缸、液压控制阀，换向阀及连接油路，其特征在于：所述的油缸是其有效作用面积可调节的直摆式液压缸，该液压缸由缸体(5)、位于缸体(5)内的直摆式活塞(1)、调控活塞(9)和受控叶片(10)构成，所述的直摆式活塞中间横向开有一叶片槽(11)，调控活塞(9)与直摆式活塞(1)相平行、而与叶片槽(11)相垂直，受控叶片(10)一端横向插入直摆式活塞的叶片槽(11)中并与叶片槽(11)内端面形成腔体(Q4)、另一端与调控活塞(9)滑动配合，该腔体(Q4)有油路(12)与主回油路相通，调控活塞(9)与缸体右侧之间形成液控缸(Q2)，液压控制阀(11)位于与液控缸(Q2)相通的进出油路(8)、(7)和总进出油路(12)、(13)之间，换向阀(3)位于与液压工作腔(Q1)相通的进出油路(2)、与液压工作腔(Q3)相通的进出油路(6)和总进出油路(12)、(13)之间。