汽车的车体后部构造

摘要

提供一种汽车的车体后部构造，是一种不引起部件数量增多和重量增大的简单构造，能够应付来自牵引用钩的负荷、来自顶起点的负荷、来自车体后方的负荷以及来自座椅安全带固定器的负荷的所有负荷。沿车体前后方向延伸的负荷分散用构件(7)爬经备用轮胎室(6)下面(6a)而组装在备用轮胎室(6)上，负荷分散用构件(7)的前端部(α)结合在架设于左右一对后纵梁(2、2)之间的横梁(4)上，同时负荷分散用构件(7)的后端部(β)结合在设置于一对后纵梁(2、2)后端侧的后壁板(3)(也就是比横梁(4)靠车体后方侧的后壁板(3))上。

主权项

1.一种汽车的车体后部构造，包括：在车体后部左右两侧大致沿车体前后方向延伸的一对后纵梁；设置在所述一对后纵梁后端侧的后壁板；在比所述后壁板靠车体前方位置上架设在所述一对后纵梁之间的横梁；在所述横梁和所述后壁板之间的位置上弯曲形成于后地板上的备用轮胎室，其特征在于，爬经所述备用轮胎室下面而沿车体前后方向延伸的负荷分散用构件组装在所述备用轮胎室上，所述负荷分散用构件的前端部结合在所述横梁上，同时所述负荷分散用构件的后端部结合在所述后壁板上。