避震前叉及其缓冲结构

摘要

本实用新型涉及一种避震前叉及其缓冲结构，该避震前叉是由一对前叉管供轮体轴设，以及由与前叉管相穿套的伸缩管与竖杆下方的肩座联结，并且在伸缩管内部穿设有一与肩座联结的心轴以及相关的避震器；其中，该避震前叉在心轴的外围套设有一与前叉管联结的固定管，该固定管的管壁设有与心轴平行的纵槽，该心轴相对应设有伸入纵槽的梢体，该固定管在纵槽的行程末端横设有一恰可供该梢体跨入的挡止部，以及在设有一调整组件控制心轴的转动角度，以在梢体跨入挡止部的状态下，将前轮与车体之间的避震功能锁掣；尤其，固定管与前叉管的压抵处设有具局部弹性伸缩作用的缓冲件，使车体与前轮之间仍可维持缓冲效果。

主权项

1、一种避震前叉结构，该避震前叉是由一对前叉管供轮体轴设，以及由与前叉管相穿套的伸缩管与竖杆下方的肩座联结，并且在伸缩管内部穿设有一与肩座联结的心轴以及相关的避震器；其特征在于：该心轴的外围套设有一与前叉管联结的固定管，该固定管的管壁设有与心轴平行的纵槽，该心轴相对应设有伸入纵槽的梢体，该固定管在纵槽的行程末端横设有一恰可供该梢体跨入的挡止部，以及一用于控制心轴的转动角度，以选择是否让梢体跨入挡止部的调整组件。