| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности, к конструкциям сливных устройств железнодорожных цистерн рамной конструкции для перевозки жидких грузов. Сливное устройство железнодорожной цистерны расположено в ее нижней части и содержит последовательно расположенные и независимо управляемые затворы, основной из которых размещен во внутреннем объеме котла в зоне нижнего сливного отверстия, промежуточный затвор, установленный под основным затвором и снабженный приводом с зубчатой передачей, и затвор, размещенный на конце сливного патрубка. Промежуточный затвор установлен под нижней плоскостью хребтовой балки, причем расстояние от фланца верхней части сливного патрубка до нижней плоскости хребтовой балки составляет 0,05-0,08 диаметра сливного патрубка, а профиль центрального отверстия упомянутого фланца выполнен в виде двух отстоящих друг от друга цилиндрических проточек, соединенных между собой под острым углом. Это позволяет выполнить дооборудование третьим затвором без демонтажа котла существующего парка железнодорожных цистерн со сливными устройствами, снабженными двумя затворами, с обеспечением вписывания железнодорожной цистерны в нижнее очертание установленного габарита подвижного состава.</p> |
