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Die Erfindung betrifft eine Luftklappenanordnung, insbesondere eines Kraftfahrzeugbelüftungs- und -klimatisierungssystems, welche eine in einem Gehäuse (1) angeordnete um eine Schwenkachse (S) verschwenkte Luftklappe (2) umfasst, wobei an der Luftklappe (2) ein fester Klappenbereich (3) und ein elastischer Dichtungsbereich (4) vorgesehen ist und wobei am Klappenbereich (3) zumindest funktional unabhängig vom Dichtungsbereich (4) ein in Bewegungsrichtung vorstehender Anschlag (7) vorgesehen ist, der mit einem am Gehäuse (1) vorgesehenen Klappenanschlag (6) derart zusammenwirkt, dass in einer Winkelstellung vor dem vollständigen Schließen der Luftklappe (2) ein Kontakt zwischen dem Anschlag (7) und dem Klappenanschlag (6) besteht, bevor der beabstandet vom Anschlag (7) ausgebildete Dichtungsbereich (4) in Anlage an das Gehäuse (1) gelangt.
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