发明名称 Hybridantriebsstrang mit Motorventildeaktivierung
摘要 Ein Fahrzeugantriebsstrang umfasst einen Motor und einen Elektromotor in paralleler Hybridkombination. Der Motor umfasst eine Vielzahl von Zylindern und eine Vielzahl von selektiv deaktivierbaren Zylindereinlass- und -auslassventilen, so dass jeder Zylinder in dem Motor gekennzeichnet ist durch einen wirksamen Zustand, in dem entsprechende Einlass- und Auslassventile unabhängig von einer Kurbelwellendrehung in einer geschlossenen Stellung bleiben. Eine Steuereinheit ist wirksam mit den Ventilen verbunden und derart ausgebildet, dass sie die Ventile auf vorteilhafte Weise steuert und Zylinder unwirksam belässt. Der Antriebsstrang ermöglicht es, dass der Rotor des Motors kontinuierlich wirksam mit der Kurbelwelle des Motors für eine einheitliche Drehung mit dieser verbunden ist. Der Antriebsstrang ist vorzugsweise gekennzeichnet durch einen integrierten Reibungsstart, wobei ein aktiver Drehmomentübertragungsmechanismus einen Fahrzeugstart steuert.
申请公布号 DE102005022297(A1) 申请公布日期 2006.03.23
申请号 DE20051022297 申请日期 2005.05.13
申请人 GENERAL MOTORS CORP. (N.D.GES.D. STAATES DELAWARE), DETROIT 发明人 VAHABZADEH, HAMID;SAVAGIAN, PETER J.
分类号 F02D17/02;B60K6/24;B60K6/365;B60K6/485;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W20/00;B60W30/18;F02B65/00;F02D13/06;F02D29/00;F02D29/06;F16H3/66 主分类号 F02D17/02
代理机构 代理人
主权项
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