| 发明名称 | 高压气体支撑飞轮电池 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种高压气体支撑飞轮电池。本发明利用高压气瓶作为气源，经稳压器、过滤器等装置把惰性气体输入气体轴承中，将飞轮浮起。充电时，电源经电力电子变换装置驱动电动机，电动机带动飞轮高速转动，电能转化为飞轮动能存储起来。放电时，电动机作为发电机，在飞轮带动下发电，通过电力电子变换装置，将电能返回电源。同时真空泵在控制器的作用下将惰性气体从飞轮密封防护罩中抽出，输送到气源。并维持密封防护罩内气压在10<SUP>－3</SUP>～10<SUP>－4</SUP>pa，以减小飞轮风损。 | ||
| 申请公布号 | CN1750364A | 申请公布日期 | 2006.03.22 |
| 申请号 | CN200510096141.9 | 申请日期 | 2005.10.13 |
| 申请人 | 西安交通大学 | 发明人 | 康龙云;郭振宇;张传伟;曹秉刚 |
| 分类号 | H02K7/08(2006.01);H02K7/02(2006.01);F16C32/06(2006.01) | 主分类号 | H02K7/08(2006.01) |
| 代理机构 | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人 | 陈翠兰 |
| 主权项 | 1、一种高压气体支撑飞轮电池，包括密封防护罩(9)，密封防护罩(9)中央设置主轴(3)，主轴(3)上下两端与着陆轴承(1)内环过盈配合，着陆轴承(1)外环与密封防护罩(9)过盈配合，其特征在于，在主轴(3)的两端套有径向气体轴承(2)和推力径向复合气体轴承(8)并固定在密封防护罩(9)上，径向气体轴承(2)和推力径向复合气体轴承(8)位于两着陆轴承(1)之间，径向气体轴承(2)下方设置电机(17)，电机(17)的定子(4)固定在密封防护罩(9)上，转子(5)固定在主轴(3)上，电机(17)的转子(5)下方配置飞轮(7)并固定在主轴(3)上，电机(17)的绕组与电力电子变换装置(6)的逆变端相连，密封防护罩(9)与气体回收装置(10)相连通，气体回收装置(10)与高压气源(11)相连通，高压气源(11)同时与径向气体轴承(2)和推力径向复合气体轴承(8)相连通。 | ||
| 地址 | 710049陕西省西安市咸宁路28号 | ||