| 主权项 |
1.一种磁阻煞车装置,用以执行一运转源之煞车动 作,该运转源系枢接一转轴,并将一供电回路提供 之电能转变为机械能藉由该转轴输出,该磁阻煞车 装置包含: 一磁阻煞车单元,枢接于该转轴上,用以藉由电能 产生反向之磁阻力,以降低该转轴之转速;及 一驱动单元,与该磁阻煞车单元电性连接,用以接 收并转换电能以驱动该磁阻煞车单元。 2.如申请专利范围第1项所述磁阻煞车装置,其中该 磁阻煞车单元系为一磁阻马达(reluctance motor)。 3.如申请专利范围第1项所述磁阻煞车装置,其中该 磁阻煞车单元为一切换式磁阻马达(switched reluctance motor, SRM)。 4.如申请专利范围第1项所述磁阻煞车装置,其中该 磁阻煞车单元系直接枢接于该运转源上,并可与该 转轴同步旋转。 5.如申请专利范围第1项所述磁阻煞车装置,其中该 驱动单元系为一非对称式半桥式转换器电路( asymmetrical half-bridge converter),用以回收利用该供电 回路之回生电压(regenerative voltage),提供该磁阻煞 车单元产生磁阻力。 6.如申请专利范围第1项所述磁阻煞车装置,其中该 驱动单元更连接一电源以接收电力。 7.如申请专利范围第6项所述磁阻煞车装置,其中该 电源系为该运转源回收电能之一第一电池,或一额 外之第二电池。 8.如申请专利范围第1项所述磁阻煞车装置,其中该 转轴上更枢接一煞车机制。 9.如申请专利范围第8项所述磁阻煞车装置,其中该 煞车机制系为碟煞系统、鼓煞系统或并用碟煞与 鼓煞之系统。 10.如申请专利范围第1项所述磁阻煞车装置,其中 该运转源系为一电动机(electric motor)。 11.一种磁阻煞车装置,用以执行一运转源之煞车动 作,该运转源系枢接一转轴,以将电能转变之机械 能藉由该转轴输出,该磁阻煞车装置包含: 一电源,用以提供电力; 一磁阻煞车单元,枢接于该转轴上,用以藉由电能 产生反向之磁阻力,以降低该转轴之转速;及 一驱动单元,与电源及该磁阻煞车单元电性连接, 用以接收并转换来自该电源之电能,以驱动该磁阻 煞车单元。 12.如申请专利范围第11项所述磁阻煞车装置,其中 该磁阻煞车单元系为一磁阻马达。 13.如申请专利范围第11项所述磁阻煞车装置,其中 该磁阻煞车单元为一切换式磁阻马达。 14.如申请专利范围第11项所述磁阻煞车装置,其中 该磁阻煞车单元系直接枢接于该运转源上,并可与 该转轴同步旋转。 15.如申请专利范围第11项所述磁阻煞车装置,其中 该电源系为该运转源回收电能之一第一电池,或一 额外之第二电池 16.如申请专利范围第11项所述磁阻煞车装置,其中 该转轴上更枢接一煞车机制。 17.如申请专利范围第16项所述磁阻煞车装置,其中 该煞车机制系为碟煞系统、鼓煞系统或并用碟煞 与鼓煞之混成系统。 18.如申请专利范围第11项所述磁阻煞车装置,其中 该运转源系为一内燃机(internal combustion engine)。 图式简单说明: 第1图系本发明第一较佳实施例之实施示意图; 第2图系磁阻马达动作原理及实施说明例示意图; 第3图系磁阻马达驱动单元之实施说明例示意图; 第4图系本发明第二较佳实施例之实施示意图; 第5图系本发明第三较佳实施例之实施示意图;及 第6图系本发明第四较佳实施例之实施示意图。 |
