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"CONTROLE DE NìVEL DE TRANSMISSãO DE TORQUE DE ACIONAMENTO DE INéRCIA E ARRANQUE DO MOTOR QUE INCORPORA O MESMO". Um acionamento de arranque de motor de inércia que inclui um mecanismo de controle de nível de transmissão de torque é apresentado. Esse controle de nível de transmissão de torque é provido pela remoção das variações na força de compressão de placa de embreagem convencionalmente introduzida pela mola de engranzamento de absorção de choque do acionamento de arranque de motor de inércia. Isso é realizado pelo reposicionamento das forças de compressão, de modo que elas sejam contraditas por uma combinação da força de mola de engranzamento e reação de quadro do arranque do motor. Desta forma, variações na força de mola de engranzamento são compensadas por variações iguais e opostas na força de reação de quadro, para se manterem as placas de embreagem em posição. Preferencialmente, uma mola ondulada única é usada para a provisão da força de mola de pressão nas placas de embreagem. |
